Зачем делать балансировку колёс?

Практически каждый автолюбитель знаком с такой процедурой, как балансировка колес, но не все знают, зачем и для чего ее проводят. Некоторые приезжают на шиномонтаж только при биении руля, либо вообще – посещают сервис только при установке новой резины и на этом забывают о проверке ее состояния. А ведь от того, как сбалансированы колеса, зависит не только комфорт во время езды, но и управляемость машины и даже ресурс деталей ходовой. Чтобы подшипники ходили дольше, следует устанавливать качественные покрышки. Наш каталог шин предлагает только надежную резину, которая изготовлена по самым строгим стандартам.

В этой статье мы поговорим о балансировке колеса – зачем она нужна и как часто ее проводят. Все автолюбители должны знать такие тонкости, ведь это и есть правильный уход за машиной.

Зачем балансировать колеса?

Любое, даже качественно сделанное колесо – это не идеально ровная геометрия. Оно имеет разницу в весе, также может наблюдаться дисбаланс в продольном направлении. Именно поэтому при отсутствии балансировки на высоких скоростях появляется осевое и боковое биение, что приводит к вибрациям. Здесь можно провести аналогию с барабаном стиральной машины: масса сырого белья довольно внушительная, поэтому при отжиме возникает настолько сильный дисбаланс, что «стиралку» может быть слышно даже через несколько этажей. С автомобильными колесами практически также, только вибрации могут появляться на высоких скоростях – даже если отмечается дисбаланс в несколько грамм. Компенсировать такие биения помогают специальные грузы, которые устанавливают на более «легкую» часть колеса, что дает равномерное распределение нагрузки и вращение без ударов.

Отсутствие балансировки колес может привести к следующим неприятным последствиям:

Как балансируют колеса и когда требуется процедура?

Отбалансировать колесо можно только на специальном станке – такие есть в автосервисах или в шиномонтажных мастерских. На установке есть вал, на него ставят колесо и прижимают адаптером, затем раскручивают до высоких оборотов. Специальный датчик определяет дисбаланс и выводит информацию на дисплей. В зависимости от результатов мастер устанавливает груз на диск и повторяет процедуру, пока не исчезнут биения и колесо не будет сбалансированно.

Балансировка колес требуется в следующих случаях:

• установка новой резины – новые шины далеко не симметричны, поэтому требуется компенсация для распределения баланса;
• ее замена – данную процедуру проводят, например, при сезонной смене покрышек;
• каждые 15 тыс. км пробега – за этот период шины изнашиваются и могут деформироваться, что скажется на балансе;
• при подозрении на повреждение диска – если «поймали яму» или после ДТП;
• появились вибрации руля – это первый признак разбалансировки колес, поэтому требуется проверка.

Полезный совет

Колеса могут разбалансироваться зимой – из-за образования наледи или оседания плотного снега, например , после проезда глубокой лужи. В данном случае не стоит спешить в шиномонтаж, следует проверить диски и шины на предмет скопления льда. При его обнаружении лучше загнать машину в теплый гараж и немного подождать, пока наледь не оттает. Если такой возможности нет, можно продолжить движение, но не более 80 км/ч.

Некачественные шины не всегда можно сбалансировать

Если геометрия покрышек сильно нарушена, балансировка здесь не поможет – осевое или боковое биение все равно останется. Чтобы избежать таких неприятностей, следует заказывать только оригинальные покрышки от ведущих производителей, которые гарантируют высокое качество своей продукции. Мы предлагаем только брендовую резину ВОТО, которая проверена временем и имеет все необходимые сертификаты.

Нужно отбалансировать колёса?

Обратный звонок

Огромный выбор качественных шин BOTO

Перейти к каталогу