Почему шины грузовых автомобилей делают шире, чем легковых?

Покрышки – это безопасность на дороге и комфорт от езды. Строгих требований придерживаются и при изготовлении шин для грузовых автомобилей, которые перевозят тяжелые грузы. Нередко такие авто работают в тяжелых условиях, им приходится ездить не только по асфальту, но и по бездорожью. Ответственные водители доверяют брендовой продукции, как карьерная резина для самосвала от известного производителя ВОТО. Она отличается образцовыми эксплуатационными характеристиками, а ее безопасность подтверждена техническими испытаниями. Изготовитель строго соблюдает самые строгие стандарты качества.

При подборе грузовой резины новички часто сталкиваются с трудностями и основные из них – размеры. Обычно бывает так, что не удается подобрать стоковые колеса и пытаются найти аналоги, соблюдая высоту и ширину профиля. Именно по последнему параметру появляется много вопросов и основной из них – почему грузовая резина шире, чем легковая?

Особенности управляемости грузовых автомобилей

Давайте все разберем по пунктам:

1. Основная особенность – вес. Если легковая машина весит в среднем 1,5 тонны, то фура весит 6-7 тонн. И это только пустая техника, а груженая может весить уже более 20 тонн. То есть по сравнению с обычной «легковушкой» уже есть ощутимая разница – в 20-30 раз. А теперь прибавьте инерцию, когда такая машина едет около 100 километров в час.
2. В связи с весом у таких машин довольно жесткая подвеска, она просто жизненно необходима для обеспечения устойчивости. Если же амортизация будет слишком мягкой, это неминуемо приведет к аварии. И причиной ее будет недостаточный прижим колеса к дорожному полотну.
3. Как следствие – широкие шины. Узкая покрышка большой вес не выдержит, а на высокой скорости будет просто скользить, как на льду. При наличии широкой шины и ее достаточном прижиме к дорожной поверхности образуется широкое пятно контакта, что гарантирует устойчивость, безопасность и хорошую управляемость.

Очень важно, чтобы на грузовые автомобили устанавливалась именно та резина, которую рекомендует изготовитель. Любые конструктивные изменения или использование покрышек с другими характеристиками является большим риском и может неминуемо привести к аварии. Также важно следить и за другими особенностями, включая состояние протектора, отсутствие трещин или порезов. Своевременная замена шин должна осуществляться по рекомендациям производителя, выбирать лучше оригинальную продукцию от известного бренда, как производитель ВОТО.

Что обеспечивает широкая грузовая резина?

В среднем нагрузка на одно колесо фуры составляет около 900 кг, эти параметры заранее рассчитываются производителем грузовых шин. Значения могут меняться в зависимости от модели техники и количества груза, но здесь можно точно сказать, что нагрузка на шины фуры и легкового автомобиля разнится в несколько десятков раз. Именно поэтому на такие автомобили устанавливается только широкая резина, которую и выпускают исходя из предполагаемых нагрузок.

Широкие покрышки на фурах и на других грузовых автомобилях обеспечивают:

• устойчивость на дороге;
• эффективное торможение;
• правильное вхождение в поворот;
• равномерное распределение веса на все колесо;
• оптимальное пятно контакта для хорошей управляемости.

Узкая резина не предоставила бы ни одного преимущества, ее используют только для легкой техники. Также важно учитывать и давление, до которого накачиваются колеса. Если не следить за этим параметром, это может привести к преждевременному износу и даже к нарушению герметичности.